最近奇瑞的全新的紧凑型轿车——艾瑞泽5 PLUS正式上市,新车的售价区间为6.99-9.99万。按理来说,新车上市应该多关注下汽车本身,但没想到发布会上的一句广告语成为了主角。
事件回顾:在艾瑞泽5 PLUS发布会过程中舞台大屏幕上出现了一句广告语:“男人都爱小泽,有没有玛利亚都一样”。我想奇瑞的本意是想形容车主对于新车的喜爱,但实际上大多数人应该都知道,奇瑞是借了一波“小泽玛利亚”的名气。
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根据奇瑞汽车公布的数据,自今年下半年以来,奇瑞汽车已逐渐从新冠肺炎疫情的影响中走出,今年11月共销售汽车9.19万辆,同比增长47.9%。今年1-11月,奇瑞共计销售汽车52.72万辆,同比下降0.1%,全年仍有望实现正增长。
然而这一成绩并不能令奇瑞高枕无忧。进入21 世纪第二个十年以来,随着中国自主汽车的逐步崛起,作为昔日国产品牌领头羊的奇瑞,却慢慢在激烈的市场竞争中掉队。而多个内部品牌,如瑞麒、的相互掣肘,被视为奇瑞发展停滞不前的主要原因之一。
此外,奇瑞2019年上半年资产负债率达到75%,由于财务状况不容乐观,作为安徽地方国企的奇瑞不得不进行混合所有制改革,于2019年末获青岛五道口新能源汽车产业基金企业(有限合伙)144.4亿元增资扩股。
然而混改过后,奇瑞汽车在企业上市层面并未取得显著进展,市场上甚至有“奇瑞负债700亿元”的流言传出。对此,奇瑞汽车董事长尹同跃曾在今年9月的对外沟通会作出澄清称,所谓负债700多亿是由于公开报表包含奇瑞金融公司的汽车贷款业务约400亿负债所致,剔除后公司整体的负债率在合理范围之内。
不过就今年截至目前的表现来看,奇瑞的销量仅为吉利、长城、长安三大一线自主品牌同期的一半左右,即便面对上汽、广汽等二线品牌也并无优势。而诸如碰瓷成人影星一类的低俗营销事件,则再度为奇瑞汽车的品牌形象蒙上了一层阴影。