新能源油电混合汽车排行榜前十名品牌名单一览

2023-01-10 15:21:47
来源：幸福云阳网

不少人买车都选择油电混合汽车，比较纯电动还不是很成熟，油车烧油又比较贵，还是油电混合的比较好，那么哪些油电混合汽车关注点高，又比较畅销呢，下面给大家推荐油电混合汽车排行榜前十名品牌。

油电混合汽车排行榜之一比亚迪秦PLUS DM-i

油电混动性价比极高，秦PLUS DM-i直接是把轩逸朗逸卡罗拉雷凌那帮老头儿按在地板上摩擦，外观不错，大嘴挺好看，有点儿国产奥迪的味道，但是步子太大导致暴露的问题也多，内饰土，芯片烂，等车时间久，售后跟不上，更新换代太快，自燃安全性隐患受到质疑。

油电混合汽车排行榜之二丰田普锐斯

普锐斯在高速公路上获得了令人印象深刻的53MPG的成绩，但在城市中，丰田的旗舰混动才会脱颖而出--58MPG。

如果56MPG的综合油耗对你来说还不够，丰田还提供了一个插电混动版--普锐斯Prime。像全轮驱动这样的功能为选配，不过丰田公布的数据显示，选择全轮驱动将会使汽车的燃油经济性下降10%左右。虽然在高速公路上获得47MPG、在城市中获得51MPG的成绩仍不错，但如果你只是在寻找原始的燃油经济性，那么它可能不值得升级。

油电混合汽车排行榜之三本田Insight

2022款Insight有两个版本：EX车型，售价25,760美元起;旅行版，起售价29,790美元。额外的4000美元可以让消费者获得一些升级，如加热的皮革装饰座椅和将车作为Wi-Fi热点的能力等

跟本田2021年的发布一样，2022款Insight拥有大量的驾驶辅助和安全功能。这些功能包括Honda Sensing Suite--该套件在启动时提供感官援助及转向和制动辅助。Insight车主还将受益于“碰撞缓解制动系统”，即在驾驶者不小心撞到什么东西之前，汽车会尝试自己停下来。

油电混合汽车排行榜之四理想one

理想ONE的百公里油耗是8.03L，定性为插电混动的理想ONE，在造车新势力圈子里已经冒出了头，月销量一直是在1万辆左右徘徊!华为赛力斯SF5的百公里油耗是8.11L，排在了榜单的第八名，实测车型是2021款华为智选四驱，赛力斯SF5的月销量非常低，连理想ONE的零头都不到，油耗还达到了8L以上，确实有点尴尬。

油电混合汽车排行榜之五荣威RX5 ePLUS

荣威RX5在推出PLUS车型之后，销量有了明显提升，这也促使其有更多信心去冲击混动市场。RX5 ePLUS基于纯燃油版打造，外观设计没有大的改动，前脸采用大面积鳞片式进气格栅，运动氛围比较浓厚。车尾标识增加了一个“e”，表明其插电式混动的身份，当然，在装上新能源绿色牌照之后可以很轻易将其与普通燃油版车型进行区分。

油电混合汽车排行榜之六哈弗H6

现在哈弗全家指着哈弗H6一款车吃饭，除了哈弗H6貌似没有啥走量的车了吧?换壳玩得贼溜，这本来没啥，毕竟动力系统稳定嘛~但是车型命名搞得太杂太乱，很多车都分不清，什么摩卡、赤兔、神兽的，乱糟糟，感觉哈弗和WEY有点儿自己家内讧的感觉。

油电混合汽车排行榜之七丰田卡罗拉双擎

15万的价位，可以买到合资品牌的油电混动车型了，其中最具代表性的产品，当属丰田卡罗拉双擎。作为家轿市场的常青树，该车具备了质量可靠和省油的特点，符合家庭用车需求。

卡罗拉双擎搭载的1.8L阿特金森循环发动机，是一款彻底追求燃油经济性的发动机;永磁同步电机的加持，不仅提升了行驶性能，更进一步提高燃油经济性。

油电混合汽车排行榜之八本田CR-V锐·混动

本田CR-V锐·混动的油电混动系统，在电机数据上的表现尤为出色，系统综合功率158kW，最大扭矩315Nm。这套混动系统的动力主要来源于电机，所以电机的功率和扭矩作为主要参考数据。

油耗表现上，CR-V锐·混动的NEDC综合油耗为4.9-5.6L/100km，对于一款家用SUV来说表现合格。行驶质感方面，CR-V足以让人满意，悬架能过滤掉路面上大部分的颠簸，底盘也有一定的韧性，不会让人感觉单薄。

综合来看，本田CR-V是一位综合实力很强的选手，出色的销量也证明了它在广大消费者心目中的地位。

油电混合汽车排行榜之九本田雅阁锐·混动

20万级的混动轿车中，本田雅阁锐·混动可谓常胜将军了。该车比凯美瑞双擎便宜，全系配备主动安全系统和ACC全速自适应巡航，在空间表现、底盘舒适性、驾驶体验、燃油经济性等方面的表现也足够出色。

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