当前消息!新春走基层|船舶小镇 绿色入海

2023-01-31 15:17:42
来源:金台资讯

湖南金航船舶制造有限公司正制造的远洋轮船。人民网记者 李芳森摄

湖南金航船舶制造有限公司工作人员正进行船舶设备的调试。人民网记者 李芳森摄

湖南海荃游艇有限公司在赶订单。人民网记者 李芳森摄


(资料图)

沅江市船舶制造小镇。人民网记者 李芳森摄

湖南沅江,湘、资、沅、澧四水在此温柔相拥,穿过南洞庭湖的浩渺烟波,便可沿着水路通江达海。沅江的绵长岸线和众多岛屿,也为船舶制造业提供了得天独厚的条件。

在沅江市琼湖街道办事处塞南湖片区,一座省级特色工业小镇——沅江市船舶制造小镇,自2020年起便开始扬帆远航。

沅江造船,早在北宋时期就很兴盛。到了上世纪六、七十年代,沅江造船厂、沅江水运船机厂等国有企业生产的挂桨机、钢质高速客船更是声名远扬。

本世纪初,沿海万吨以下造船业向内地转移,洞庭湖水上旅游业的逐渐兴起,为沅江船舶工业崛起带来了机遇,沅江市船舶制造产业进入快速发展期。

承载千年荣光,船舶小镇如何顺应时代潮流,在船舶行业继续劈波斩浪、扬帆领航,成为沅江造船人的时代使命。

如何领航,船舶小镇的选择是:另起航道,绿色入海。

新年伊始,湖南海荃游艇有限公司的订单量就已堆积了近2亿元。看着厂房内正在建造的4艘船舶,公司副总经理吴正林感叹起当初的抉择。

2015年8月,湖南海荃落户船舶小镇,正式投产。2016年,湖南海荃决定新能源游船的研发。“研发投入虽大,但市场更大。”吴正林介绍,新能源船舶零排放、无震动、无噪音的优势,正适合旅游使用。

2017年,国内最大吨位太阳能游船在沅江投入使用,这正是出自湖南海荃的手笔。“太阳能运营成本虽低,但动力得看老天的脸色。”出自这个考虑,湖南海荃又着手于第二代纯电动游船的研发。“蓄电量大,保证续航能力。”

当第二代新能源游船推出,便沿着长江,安家在了武汉东湖。“现在已经是第三代氢能源游船。”5年时间,湖南海荃的绿色之路已走得很远,还给当地船舶产业企业指出了新“航道”。

目前,沅江市共发展亚光科技、海荃游艇、金航船舶等7家新能源船舶研发制造企业,拥有科研人员169人,申请新能源船舶制造自主知识产权198项,研发出双燃料动力集装箱船、太阳能游船、纯电动铝合金高速船等清洁动力船舶。

“我们的航道,是浩瀚大海。”站在位于洞庭之畔,湖南金航船舶制造有限公司负责人罗超华壮志满满。

沅江,虽是通江达海之地,但制造的船只,在2020年前,都只能在内陆河湖里见到踪迹。

“远洋轮船,结构更牢固、动力要求也更高,可以说是标志着最先进的船舶制造能力。”洞庭湖畔,从来不缺“吃螃蟹的人”。

湖南金航针对长江岳阳港至上海洋山港航道水域特点,研发了国内首艘653TEU型江海直达LNG柴油双燃料万吨级敞口集装箱船运输船,载重量约9600吨,船舶配置双燃料动力系统,两种动力可自动或手动切换。

2020年、2021年,湖南金航先后制造两条万吨巨轮,沅江把市场从江湖拓展到了海洋。由此,船舶小镇,驶向了浩瀚海洋。

小镇不小,绿色入海。2022年,沅江市船舶工业企业完成工业总产值73.8亿元,占湖南省船舶制造业80%,其中,新能源船舶产值达22.86亿元,同比增长25%。

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