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1、产地方面:主产地煤矿稳定复产,煤矿涨跌互现,坑口市场情绪明显降温,坑口贸易商拿货意愿降低。近期大秦线发运稳定,呼局发运量逐步回升至27万吨/天左右。
2、北港方面:曹妃甸合计库存1228.5万吨(+18.7),锚地船舶12条,预到船舶21条。京唐港库存626.6万吨(+5.4),锚地船舶16条,预到7条。秦皇岛库存655万吨(+5),锚地船舶29条,预到船14条。秦+京唐+曹妃甸合计库存2510.1万吨(+29.1),锚地船舶57条,预到船舶42条。
3、中下游:港口市场持续走弱,并且成交稀少,贸易商报价进一步走低,5000K报价跌破限价后,5500K个别报价也打到限价线。近期采购方压价严重,市场看跌情绪较浓。
4、进口方面:进口贸易商的投标积极性活跃,投标价格连续下跌,沿海电厂的接货积极性不高,中标价继续下挫,主要集中于印尼低卡煤的采购,印尼煤Nar3800K的中标价79-80美元/吨。
5、沿海运费:航运市场新增货盘极为有限,市场成交冷清,运价弱稳。2月2日,CBCFI秦皇岛-张家港4-5万吨船型运价指数报21.6元/吨(-0.1),秦皇岛-广州6-7万吨船型报28.3元/吨(-)。
6、市场综述:本周下半周,自港口至坑口的看跌氛围不断升温,北港库存已经突破去年全年高点,沿海电厂库存与日耗齐升,采购意愿低迷,节后初期的整体需求仍未见到明显起色,虽然有买涨不买跌的情绪在,但从线下了解来看,非电行业的库存也并不非常紧张。在如此之高的库存下,若供应的恢复持续强于需求,现货市场的压力将进一步加大。