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进入五月份以来，全国针对电动车管理的政策是越来越多，力度是越来越厉害，很多的电动车主有苦难言，两轮电动车查头盔，查牌照，查改装，甚至连停车点充电点也查，稍不留神就被罚款或者被拖走，但是有一部分查处以安全的角度来想都可以接受和理解，但是大量的罚款项目让骑电动车的人都感觉到好像是被特别针对，三轮车就更惨，载人被查，无牌被查，没保险更被查，甚至动不动就被进行限行，以三轮车供给谋生的老百姓不但心累，人更累。
四轮电动车是一种新式的老年代步工具，主要是用来接小孩上学，上学买菜，因为它方便经济又实惠，所以受大家的欢迎，但是从明年开始，只要发现违规的四轮电动车将被没收。
我们真的想不禁的问一下，为什么现在的交警和电动车杠上了？那么这些举措是否能解决电动车带来的问题呢？
我个人认为是这三个原因，第一，电动车在全国来说保有量很大，在全国目前将近3亿辆电动自行车，三轮电动车和老年代步车，目前在全国也是将近三千万辆，那么这么大的群体在交通事故中占领比例肯定不会小，但这绝对不是禁止的目的，规范管理不等于政策一刀切，这也要考虑地方管理者和为人民服务的初心。
第二，各地创卫创城期间是严查最严的时间，这种管理不仅粗暴而且没有人性化，很容易激发人民群众的不满情绪。
第三，你说一个电动车你罚5000乃至1万，你说到底图个啥？一个电动车值这么多钱吗？以教育为主，不以罚款为目的，难道这不是改变了初衷吗？
对于各地对电动车的各种政策和禁行限行你们怎么看呢？有什么更好的这种管理方式说说看呢？欢迎大家在评论区留言，我们下期再见。
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