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澳大利亚联邦科学与工业研究组织(CSIRO)和波音公司合作,发布了该国可持续航空燃料(SAF)行业发展路线图。
路线图突出了以下几点:
(1)明确使用澳大利亚本土原料生产SAF并逐步扩大产量;
(2)如果原料供应得到改善,澳目前拥有的资源足够到2025年年产近50亿升SAF,满足该国近60%的航空燃料需求;
(3)在短期内,原料来源为农业废弃物和残留物,如甘蔗、锯木厂残留物和城市固体废物,中长期内,使用氢和二氧化碳;
(4)政府、工业和研究部门必须共同努力,克服包括原料可用性、供应链限制以及与国际标准和法规保持一致在内等挑战。
在该路线图发布前,澳大利亚政府和航空业已经开始采取措施,加快在澳建立SAF生产基地。此外,路线图同时强调了澳大利亚军队可以帮助刺激国内SAF的发展需求。
目前,一个名为喷气净零委员会(Jet Zero Council)的政府领导小组已经成立,旨在向立法者提供政策建议以支持SAF行业发展,政府最近已公布委员会的成员名单。CSIRO表示,波音和CSIRO都是该委员会的成员,路线图也与委员会的工作保持一致。
澳航一直是推动澳大利亚SAF产业发展的领导者之一,其建立了一个4亿澳元(2.64亿美元)的基金以帮助行业发展,空客公司也对该基金做出了贡献。此外,澳大利亚可再生能源署也于7月公布了另一项SAF资助计划。
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