高铁的动力来源是什么
高铁的动力来源是电。通过高压电来牵引列车前行,也就是电力牵引,高铁是以电为动力驱动的。高铁的供电电压为27.5千伏,是由高铁顶端的弓网系统来进行供电的,在高铁的车顶有一个“受电弓”,“受电弓”全程与上方的接触网线导线进行接触,简单点就是高铁全程都是连着一根电线走的,从中获取电力。
动车和高铁的区别都有什么?
1、定义不同:在日常生活当中,我们会把以字母G开头的高速动车组列车简称为“高铁”,把以字母D开头的普通动车组列车简称为“动车”。
2、速度不同:动车的最高营运速度在200公里/小时~250公里/小时,而高铁的最高营运速度在300公里/小时~350公里/小时。
3、等级不同:动车和高铁的等级与二者的速度有很大关系,速度越高,等级就会越高。当高铁和动车在同一轨道会车(相遇)时,等级低的动车需要临时停车避让等级高的高铁,让高铁先行。其实就是,速度慢的列车让路,速度快的列车先行。
4、耗时不同:当高铁和动车在跑同一条路线时,由于高铁的速度比动车快、在出现会车时动车需要避让高铁,所以高铁跑完同一路线的耗时相对较短的。
5、席别不同:部分动车除了有商务座、一等座、二等座之外,还有卧铺(动卧、高级动卧),而高铁没有卧铺。
6、票价不同:一般情况下,高铁票的票价都是要比动车票的票价贵的。